關(guān)于集泰
長(zhǎng)期以來一直將“新技術(shù)、新產(chǎn)品”的研發(fā)創(chuàng)新作為持續(xù)經(jīng)營發(fā)展的首要戰(zhàn)略。
航空密封膠國產(chǎn)化新平臺(tái)——廣州集天新材料有限公司正式揭牌
6月6日，由廣州集泰化工股份有限公司（簡(jiǎn)稱“集泰股份”）、廣東粵港澳大灣區(qū)黃埔材料研究院（簡(jiǎn)稱“黃埔材料院”）、中科創(chuàng)服企業(yè)顧問（廣州）有限公司（簡(jiǎn)稱“中科創(chuàng)服”）三方聯(lián)合投資的廣州集天新材料有限公司（簡(jiǎn)稱“集天新材料”）在黃埔區(qū)航空輪胎大科學(xué)中心舉行揭牌儀式。
同日，其首個(gè)項(xiàng)目《飛機(jī)玻璃用密封膠粘劑研制》正式簽約啟動(dòng)，標(biāo)志著高端航空密封膠國產(chǎn)化進(jìn)程邁出了新的一步。
黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局二級(jí)調(diào)研員歐永華，黃埔材料院副院長(zhǎng)王杰，集泰股份董事兼總經(jīng)理鄒珍凡、副總經(jīng)理兼研發(fā)技術(shù)總監(jiān)胡亞飛，中科創(chuàng)服董事長(zhǎng)鐘偉興、總經(jīng)理陳致遠(yuǎn)等嘉賓出席見證。
三方聚力，劍指航空材料國產(chǎn)化
集天新材料注冊(cè)資本1000萬元，股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰：控股方集泰股份出資510萬元，持股51%；黃埔材料院以無形資產(chǎn)作價(jià)出資100萬元，持股10%；中科創(chuàng)服出資390萬元，持股39%。
三方合作形成的“產(chǎn)業(yè)+科研+服務(wù)”創(chuàng)新聯(lián)合體模式有助于最大化發(fā)揮各方的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與利益共享。
黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局二級(jí)調(diào)研員歐永華在講話中指出，新材料產(chǎn)業(yè)是八大支柱產(chǎn)業(yè)之一，更是實(shí)現(xiàn)“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重要引擎。集天新材料的成立，正是我區(qū)推動(dòng)高端材料國產(chǎn)化的生動(dòng)實(shí)踐。
區(qū)政府、區(qū)工信局將全力做好政策支持和服務(wù)保障，在技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化等方面給予扶持，為打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的新材料產(chǎn)業(yè)集群提供堅(jiān)實(shí)支撐。
黃埔材料院副院長(zhǎng)王杰表示，此次與集泰股份、中科創(chuàng)服攜手，突破了傳統(tǒng)的“單獨(dú)作戰(zhàn)”模式，有助于更快速地將實(shí)驗(yàn)室里的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。這種模式不僅適用于當(dāng)前項(xiàng)目，更將為其他材料的國產(chǎn)化提供可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
集泰股份董事兼總經(jīng)理鄒珍凡也表達(dá)了對(duì)新公司的期許。他提到，依托集泰股份37年來在密封膠領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，集天新材料將以極大的恒心，分階段突破配方工藝、適航認(rèn)證、量產(chǎn)應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造完整的航空密封膠產(chǎn)業(yè)化體系。
在全場(chǎng)嘉賓的注視下，三方代表共同為集天新材料揭牌，正式宣告新平臺(tái)的誕生。隨后，《飛機(jī)玻璃用密封膠粘劑研制》項(xiàng)目舉行簽約儀式。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，集天新材料將投入500萬元作為專項(xiàng)資金，助力科研攻關(guān)。
率先布局，搶占高端市場(chǎng)話語權(quán)
眾所周知，航空材料對(duì)安全性、可靠性、耐久性要求極高。因?yàn)?/span>不僅需要承受極端溫差、強(qiáng)氣流沖擊等復(fù)雜環(huán)境考驗(yàn)，更直接關(guān)系到座艙密封性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等關(guān)鍵安全指標(biāo)，其技術(shù)門檻之高、驗(yàn)證周期之長(zhǎng)，成為我國航空產(chǎn)業(yè)鏈自主化進(jìn)程中亟待解決的 “卡脖子” 難題。
為突破這一技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”，集泰股份經(jīng)過研判，對(duì)外投資設(shè)立控股子公司，旨在通過合資公司平臺(tái)推動(dòng)國產(chǎn)化飛機(jī)風(fēng)擋玻璃用膠的研發(fā)及生產(chǎn)，并在取得適航認(rèn)證后實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yīng)，滿足南航及國內(nèi)航空市場(chǎng)需求，打破國際壟斷，并逐步成為航空材料領(lǐng)域國產(chǎn)供應(yīng)商。同時(shí)，依托各方資源拓展高端密封膠在低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的應(yīng)用。
黃埔材料院是廣東省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，在先進(jìn)材料領(lǐng)域建樹頗豐，且在聚硫膠耐高低溫交變配方、高分子航空材料以及復(fù)合粘接材料的技術(shù)研發(fā)方面具備突出優(yōu)勢(shì)。中科創(chuàng)服作為咨詢服務(wù)公司，主要負(fù)責(zé)資源整合與協(xié)調(diào)，促進(jìn)項(xiàng)目高效落地。
黃埔材料院所在地：航空輪胎大科學(xué)中心
對(duì)于集泰股份而言，集天新材料的成立，是公司發(fā)展史上的又一里程碑。
自創(chuàng)立以來，公司的產(chǎn)品線從最初的集裝箱密封膠，逐步拓展至門窗幕墻、電子電氣、新能源等領(lǐng)域，如今正式進(jìn)軍要求嚴(yán)苛的航空領(lǐng)域，不僅是公司產(chǎn)品版圖與技術(shù)水平的一次重大躍升，更是其面向國家戰(zhàn)略需求、布局高端制造、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵突破。
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